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    民航货运量“逆势增长”

    发布时间:2020-05-12 11:10:03  |  来源:环球网  |  作者:   |  责任编辑:科学频道

    受新冠肺炎疫情影响,航空公司纷纷削减航班计划。今年第一季度我国民航全行业累计亏损398.2亿元,其中航空公司亏损336.2亿元。但航空货运需求却大幅增长。3月份我国全货机货运量“逆势增长”,共完成25.3万吨,较去年同期增长28.4%。我国民航货运之所以实现“逆势增长”,一方面是需求拉动,另一方面在于我国产业政策的有力支持。

    日前,记者来到南航货运物流公司华北营销中心大兴国内货站,工作人员正在将已收运的航空货物搬运到拖斗内组装,为即将起飞的CZ2803次航班做好准备。装卸工张新伟告诉记者,随着南航部分航班转至大兴机场,大兴南航国内货站货物稳步增长。

    出港货物操作员陈帅正在核查货物?!癈Z2803次航班是飞往重庆的航班,包括145件共1578公斤货物,近期货物量和种类越来越多,这趟航班有汽车配件、海鲜、中草药颗粒等?!背滤?。

    南航货运物流公司华北营销中心北京营业部总经理金刚介绍,自4月份以来,公司在首都国际机场和北京大兴机场组织复工复产“两场运行”,提高航班装载能力。首都机场每日出港货量在30吨至50吨左右。在大兴机场货站,虽然国内出港航班每日只有5班,但货量从起初的1吨多已达到现在的日均近10吨。

    金刚认为,当前国内航空运输有两个特点。一是进出港货量快速稳定增加,说明相关行业复工复产在快速推进。二是货物品类发生明显变化,由最初以防控物资为主逐渐变为快件、汽配、海鲜、水果、手机锂电池等生产生活物品,说明生产生活秩序在有序恢复。

    当前,南航正在积极落实国家关于“要坚定扩大对外开放,保障国际物流畅通”的要求以及“进一步提升我国国际航空货运能力,努力稳定供应链”的部署,在国际客运航班有限的情况下,加紧布局“客改货”航班运输,于3月29日推出客机(不载客)货运专用航班业务,在4月3日执行首个客舱改装的“无座航班”,将17.6吨货物顺利从中国广州运抵马来西亚吉隆坡。此后,在北京、上海、新疆、深圳、大连、长沙、武汉等相继开通“客改货”专用航班,将防疫及生产生活物资分别运往伊斯兰堡、悉尼、首尔、吉隆坡等城市,全面铺开南航“客改货”航班网络。

    目前,在南航每周185班次国际航空货运航班中,全货机航班约120班次,单纯安排客舱不载客的“客改货”无票航班每周约50班次,客舱完成改造的“客改货”无座航班每周约15班次。截至4月25日,南航已顺利完成294架次无票和无座航班,将3400吨货物运往意大利、法国、加拿大、澳大利亚、土耳其、马来西亚、肯尼亚、日本、韩国等22个国家和地区。

    文章来源:环球网
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